توجه لإنشاء خط بحري بين مارسيليا وطنجة
مصنع رونو بمدينة طنجة
مؤسسة أوروبية متخصصة في التعاون بين دول المتوسط، أوضحت أن اختيار "النقل البحري" يبقى خيارا صعبا نظرا لكونه يفرض 36 ساعة كمدة للنقل مقابل 10 ساعات عبر الطرقات غير أنه سيكلف أقل بحوالي 30 في المائة، فيما يتوقع أن يستفيد هذا الخط من البرنامج الأوروبي ماركو بولو 2 والمتخصص بالنقل.
إلى ذلك ترتبط مدينة طنجة حاليا بميناء سيت في الجمهورية الفرنسية، غير أن الاتفاقية التي تؤمن الربط بينهما يتوقع أن تنتهي سنة 2013، رغم أنها تمكن من نقل 30 ألف مسافر سنويا، في حين سيمكن الخط المستقبلي بين مارسيا وطنجة من الاقتراب أكثر لمصنع رونو الذي يوجد بالميناء المتوسطي.
__________________
The road never ends ... only our vision does