اسف علي الاخطاء الاملائيه ولكني اكتب من هاتف نقال وليعذرنى كل من يقراء ..من طبعي انني لااحب الانتظار ..ولن اقوم بتجزأت ما حصل ...نعود كما اسلفت نحن فوق البحر ولا زلنا فى حاله دوران علي البحر ولازال التخلص من الوقود مستمر اكثر من نص ساعه ..كثير من الركاب اعياه التعب والخوف وشده الموقف ..تمر الدقائق طويله كانها ساعات بدء صوت تنزيل الاجنحه وهنا سألني صاحبى شنو فيه فأخبرته ببدء عمليه الهبوط وانه سوف يسمع هذا الصوت اكثر من مره فلا داعي للخوف..وما يجهله الكثير انه مضخات الهيدروليك في الطائره سوف يكون صوتها مسموعا بالكاببنه وسوف تسبب رعب لمن يجهل..الكل في ترقب واذا بعجلات الطائره تنزل ايذاننا بالهبوط بمطار قرطاج تونس ..يأ الهي كم الانسان ضعيف ..لامست عجلات الطائره مدرج المطار وتوقفت تماما واذا بالركاب يتعانقون بشكل هستيرى الكل يسلم علي الكل كأنهم للتو ولدوا ..من شده توتر البعض بمجرد الخروج من الطائره اشعل سيجارته ..نزلنا الي مبني المطار والفوضي تعم المكان ..هل سوف نكمل الرحله اما ماذا ..وانا في نفسي اقول سوف ننام في تونس دون ادني شك ..وقد كان وتم تغيير الطائره في اليوم التالي ..الان سوف اعلق علي تصرف طاقم القطريه في اثناء الرحله وهو يدل علي عدم الاحترافيه في العمل ..يجب ابلاغ الركاب وتطمينهم ثانيا المضيفين دون المستوى في التعامل مع الموقف بل اجزم انهم زادوا الوضع سوء
وطبعا في مثل هالمواقف سوف تسمع من التعليقات ماهو مبكي ..فأحد الركاب يقول انا حسيت يوم انه شغل المحرك الثاني ..لاياشيخ يعني كنا طايرين بمحرك واحد من الاساس ...
واخيرا نحمدالله علي ماقدر
واذا احد عنده استفسار انا حاضر
ولا أعلم ان كان احد الاخوان الذين يقرأون الموضوع كانوا معنا علي الرحله...وكما اسلفت باليوتيوب هبوط اضطرارى للقطريه ..وانا كان عندى فيديو اطول وادق ولاكن لخصوصيه من ظهر فيه اثأرت ان امسحه
وقد فعلت ..ارجو ان يستفيد من يقراء ودمتم بخير