السواقة في المغرب ممتعه واسهل من السعودية بكثير والسبب يعود الى التزام اكثر الناس بالقانون والخوف من المخالفات اهم نقطة ربط الحزام الوقوف التام عند نقاط التفتيش في مدخل المدينة الافضلية لمن هو في داخل الدوار اذا كان الدوار في تقاطع بدون اشارات . اما اذا كان الدوار في تقاطع فيه اشارات يختلف الوضع الي في الدوار يوقف . بشرح لك بشكل تفصيلي الاشارات في المغرب تفتح بشكل متقابل يعني اذا صارت عندك خضراء الي قدامك كذالك عنده خضراء اذا بتلف يسار عندك حالتين يا يكون دوار او تقاطع عادي اذا دوار تدخل وتوقف حتى تقفل الاشارة المقابله وتتحرك واذا كان تقاطع عادي كذالك توقف في التقاطع حتى تقفل الاشارة المقابله وتتحرك. بعض الدوارات عبارة عن رسمه في الارض لازم تنتبه . اذا صار فيه خط ابيض متصل في الوسط ممنوع التجاوز او الدوران . احترم خط المشاه . اذا بتوقف عادة يكون فيه شخص يتكفل بتوفير الموقف يسمونه قرديان يوقف لك الطريق ويضبط لك الموقف وانت ماشي اعطيه 5 دراهم او اقل او اكثر انت و كرمك. اوراق السيارة لا تتركها في السياره نهائيا . في الطريق السيار التزم بالسرعه 120 وريح بالك