جمركة سيارة

تحياتي للجميع

لا يوجد جديد لاضيفه ... الشباب ماقصروا

وكما ذكر الاخ عمر، الاجراءات جدا معقدة للجمارك و خصوصا في مسألة استيراد السيارات (التعشير الجمركي)، و بالمناسبة حدود الرسوم الجمركية هي : 59.25% للسيارات السياحية ( حد اعلى 7 ركاب) و 68.25% للسيارات التجارية و النقل، وذلك من القيمة الاصلية للسيارة (البطاقة الجمركية) و اعتقد ان هناك خصم خاص يستفيد منه فقط المغاربة 25% في حال كون السيارة جديدة (3 شهور حد اقصى) و العودة النهائية الي المغرب ، و 90% من قيمة الرسوم اذا تقاعد و بلغ سن الستين عاما.
طبعا النسبتين فوق تخضع كما ذكر الاخوان الي حجم المحرك / الكماليات/ عدد المقاعد ... الخ

وبحسبة بسيطة و طريفه.

نفترض ان سعر الاكسنت موديل 2019 حوالي 44,520 ريال عند الوعلان ( 42 الف قيمة السيارة +2520 ريال الرسوم الجمركية)

اذا رغبت في تصديرها الي المغرب تحتاج الي :
- خطاب الي وزارة الداخلية لطلب تصدير المركبة مع ارفاق كافة الاوراق الثبوتية للسيارة
- دفع رسوم وزارة الدخلية للتصدير
- خطاب موجه الي الجمارك لاستعادة الرسوم الجمركية 2520 ريال (يجب ان تكون موديل السنة)
- التوجه الي شركات الشحن مع كافة اوراق التصدير لدفع رسوم التأمين و الشحن ( تقريبا 2.5 ريال للكيلو شحن و تأمين)
42,000 (قيمة السيارة) + 2500 (شحن و تأمين) + 24,885 ( رسوم الجمارك المغربية- بدون تأمين ورسوم الرخصة)) + 1000 (مصاريف واختام و توابعه) = 70,385 ريال ( حوالي 182 الف درهم) قيمة الاكسنت واصلة الي المغرب

وأنا متأكد ان قيمة الاكسنت وكالة في المغرب اقل من هذا المبلغ

تحياتي للجميع

لا يوجد جديد لاضيفه ... الشباب ماقصروا

وكما ذكر الاخ عمر، الاجراءات جدا معقدة للجمارك و خصوصا في مسألة استيراد السيارات (التعشير الجمركي)، و بالمناسبة حدود الرسوم الجمركية هي : 59.25% للسيارات السياحية ( حد اعلى 7 ركاب) و 68.25% للسيارات التجارية و النقل، وذلك من القيمة الاصلية للسيارة (البطاقة الجمركية) و اعتقد ان هناك خصم خاص يستفيد منه فقط المغاربة 25% في حال كون السيارة جديدة (3 شهور حد اقصى) و العودة النهائية الي المغرب ، و 90% من قيمة الرسوم اذا تقاعد و بلغ سن الستين عاما.
طبعا النسبتين فوق تخضع كما ذكر الاخوان الي حجم المحرك / الكماليات/ عدد المقاعد ... الخ

وبحسبة بسيطة و طريفه.

نفترض ان سعر الاكسنت موديل 2019 حوالي 44,520 ريال عند الوعلان ( 42 الف قيمة السيارة +2520 ريال الرسوم الجمركية)

اذا رغبت في تصديرها الي المغرب تحتاج الي :
- خطاب الي وزارة الداخلية لطلب تصدير المركبة مع ارفاق كافة الاوراق الثبوتية للسيارة
- دفع رسوم وزارة الدخلية للتصدير
- خطاب موجه الي الجمارك لاستعادة الرسوم الجمركية 2520 ريال (يجب ان تكون موديل السنة)
- التوجه الي شركات الشحن مع كافة اوراق التصدير لدفع رسوم التأمين و الشحن ( تقريبا 2.5 ريال للكيلو شحن و تأمين)
42,000 (قيمة السيارة) + 2500 (شحن و تأمين) + 24,885 ( رسوم الجمارك المغربية- بدون تأمين ورسوم الرخصة)) + 1000 (مصاريف واختام و توابعه) = 70,385 ريال ( حوالي 182 الف درهم) قيمة الاكسنت واصلة الي المغرب

وأنا متأكد ان قيمة الاكسنت وكالة في المغرب اقل من هذا المبلغ

وبمناسبة الحديث عن الاسعار و عن الاكسنت اللي تستورد بمواصفات اوروبية عبر الوكيل هونداي المغرب (مجموعة بقشان السعودية)... دخلت موقع الشركة ولقيت الاسعار تبدأ من 161 الف درهم والي 194 الف والمواصفات الداخلية اعلى من عندنا بمراحل،،، ومحرك الديزل ... أقوى و أوفر من البنزين (136 حصان ديزل مقابل 129 بنزين) واستهلاك اقل بنسبة 26% وقير او توماتيك 7 نمر من ZF
عندنا الفول كامل 1.6 تتراوح بين 57 الي 59 الف ريال حسب الوكيل ... نشيل منها الرسوم الجمركية حوالي 3250 ريال يصبح الناتج 55750 × 59.25/100=33 الف ريال رسوم جمارك مغربية + 2500 شحن و تامين الي المغرب + 1000 مصاريف = 92250 ريال ( 230 الف درهم مغربي) تقريبا واصلة الي المغرب

القصد و الفكرة من المعمعة و الزحمة اللي فوق... ان تكلفة تصدير السيارة الي المغرب مكلفة، و حسب الاكسنت كمثال توضيحي دفعت مبلغ اكبر + جهود وتعب و مراجعات بين الدوائر في السعودية و المغرب .... مقابل مواصفات اقل و استهلاك عالي و صداع ..

اتمنى اني ماصدعت رؤسكم !!!

دمتم بود

وبمناسبة الحديث عن الاسعار و عن الاكسنت اللي تستورد بمواصفات اوروبية عبر الوكيل هونداي المغرب (مجموعة بقشان السعودية)... دخلت موقع الشركة ولقيت الاسعار تبدأ من 161 الف درهم والي 194 الف والمواصفات الداخلية اعلى من عندنا بمراحل،،، ومحرك الديزل ... أقوى و أوفر من البنزين (136 حصان ديزل مقابل 129 بنزين) واستهلاك اقل بنسبة 26% وقير او توماتيك 7 نمر من ZF
عندنا الفول كامل 1.6 تتراوح بين 57 الي 59 الف ريال حسب الوكيل ... نشيل منها الرسوم الجمركية حوالي 3250 ريال يصبح الناتج 55750 × 59.25/100=33 الف ريال رسوم جمارك مغربية + 2500 شحن و تامين الي المغرب + 1000 مصاريف = 92250 ريال ( 230 الف درهم مغربي) تقريبا واصلة الي المغرب

القصد و الفكرة من المعمعة و الزحمة اللي فوق... ان تكلفة تصدير السيارة الي المغرب مكلفة، و حسب الاكسنت كمثال توضيحي دفعت مبلغ اكبر + جهود وتعب و مراجعات بين الدوائر في السعودية و المغرب .... مقابل مواصفات اقل و استهلاك عالي و صداع ..

اتمنى اني ماصدعت رؤسكم !!!

دمتم بود